Fotel Sparco MASTER Advanced FIA 8855-2021

Sparco Master Advanced – Fotel z Włókna Szklanego

Fotel Sparco Master Advanced został zaprojektowany w celu zwiększenia bezpieczeństwa i stabilizacji kierowcy w kokpicie, nawet w pojazdach wyczynowych o ograniczonej przestrzeni wewnętrznej. Wykonany zgodnie ze standardami FIA 8855-2021, łączy w sobie skorupę z włókna szklanego o wysokiej wytrzymałości z zewnętrzną warstwą włókna węglowego (karbonu). Taka konstrukcja zwiększa odporność na uderzenia i znacząco redukuje masę całkowitą.

Poznaj kluczowe cechy, które wspierają komfort, bezpieczeństwo i elastyczność montażu w wymagających środowiskach motorsportowych:

Kluczowe cechy i technologie:

• Konstrukcja z homologacją FIA 8855-2021: Zaprojektowany zgodnie z najnowszą specyfikacją FIA 8855-2021 dla foteli z włókna szklanego. Zapewnia zwiększoną sztywność strukturalną oraz lepszą ochronę przy uderzeniach bocznych, zgodnie z aktualnymi wymogami bezpieczeństwa w motorsporcie.
• Zewnętrzna warstwa z włókna węglowego: Warstwa karbonu połączona z rdzeniem z włókna szklanego wzmacnia konstrukcję, zapewnia lepsze rozpraszanie energii uderzenia i obniża wagę fotela o 3 kg (całkowita masa to 11 kg). Przekłada się to na lepszy balans podwozia i niższą masę całkowitą pojazdu.
• Zintegrowany system ochrony głowy: Stałe boczne podparcia głowy (tzw. „uszy”) są wkomponowane w konstrukcję skorupy, aby ograniczyć ruchy boczne podczas kolizji i zminimalizować ryzyko urazów głowy oraz szyi, zwłaszcza przy stosowaniu systemów FHR (HANS).
• Pianka absorbująca wstrząsy wokół głowy: Dodatkowa pianka uderzeniowa w okolicach zagłówka poprawia komfort i bezpieczeństwo, amortyzując punkty styku i oferując kolejną warstwę pasywnej ochrony podczas bocznych przeciążeń.
• Antypoślizgowy materiał na ramionach i siedzisku: Teksturowany materiał o wysokiej przyczepności w kluczowych miejscach kontaktu z ciałem ogranicza przesuwanie się kierowcy pod obciążeniem. Pomaga to zachować stabilną postawę i redukuje zmęczenie podczas długich odcinków lub sesji wyścigowych.
• Wyściółka z pianki Memory Foam: Poduszki w siedzisku i oparciu są wyłożone pianką z pamięcią kształtu, co zapewnia lepszy rozkład nacisku i wyższy komfort, nie wpływając negatywnie na czucie samochodu ani sztywność fotela.
• Niskoprofilowa poduszka siedziska: Cienka konstrukcja dolnej poduszki pozwala na niższe osadzenie bioder w skorupie. Poprawia to podparcie nóg, trzymanie boczne oraz stabilność pozycji za kierownicą podczas pokonywania zakrętów.
• Zintegrowane przeloty pasów i prowadnice siatek bezpieczeństwa: Sześć otworów na pasy umożliwia różne konfiguracje montażu (systemy 4- i 6-punktowe), a zintegrowane prowadnice dla bocznych siatek bezpieczeństwa zapewniają montaż dodatkowego wyposażenia zgodnie z przepisami.

Fotel ten poprawia ergonomię kokpitu, zmniejsza zmęczenie i wzmacnia ochronę kierowcy w samochodach wyścigowych i rajdowych z zamkniętym nadwoziem, gdzie kluczowe jest bezpieczeństwo i zarządzanie masą. Połączenie nowoczesnych materiałów, zgodności z normą FIA 8855-2021 oraz możliwości adaptacji sprawia, że jest to doskonały wybór dla profesjonalnych zespołów motorsportowych.

Waga fotela: 11 kg